Oikosulkublogi kertoo sähköautoista ja sähköisen liikenteen kehityksestä.
Mikä Oikosulku?
- Kauan odotettu ja ihan uusi BMW iX3
Tässä se nyt vihdoin on, BMW iX3. En vieläkään ole katumaastureiden ystävä, mutta tämä auto kiinnostaa ihan erityisesti. Olen lukenut yhden jos toisenkin Neue Klasse -alustaa ylistävän arvion. Olen kuullut … Lue lisää
Uusimmat artikkelit
-
Ohi ajamisen aikakausi on alkanut
Kesäloma on ollut sopivan pitkä ja tapahtumarikas. Erityisesti olen päässyt palaamaan sähköautoiluharrastuksen pariin, ensin BMW iX3:lla (kyllä, se uusi Neue Klasse) ja sitten Hyundain IONIQ 6:n N-Line -versiolla. Kesän reissut osoittautuivat yllätten ohi ajamisen aikakauden aluksi. Vuosia sitten Lappiin reissaaminen täyssähköautolla vaati pysähdyksiä vähän erikoisissa paikoissa, kuten Siikalatvan Hesburgerilla, Kärsämäen Juustoportilla tai Pellon Vihreällä pysäkillä.…
-
Plugit vahvistaa asemaansa Helsingissä ostamalla Helenin latausliiketoiminnan
Plugit ostaa Helenin latausliiketoiminnan, sisältäen latausasemat ja 55 000 käyttäjää. Kauppa vahvistaa Tamperelaisen Plugitin jalansijaa erityisesti Helsingissä ja pääkaupungin kantakaupungissa. Latauskartta.fi -palvelun mukaan Plugitilla on Suomessa tällä hetkellä 116 CCS-liitäntää tarjoavaa teholatausasemaa. Vastaavasti Helenillä tällaisia latausasemia on 81. Näin ollen Plugitin teho- ja suurteholatausasemien lukumäärä lähes tuplaantuu liiketoimintakaupan myötä, ollen jatkossa lähemmäs kaksi sataa latausasemaa.…
-
Ylpeästi polttomoottorivetoinen Volkswagen Golf GTI 50
Volkswagen Golf ei ole mikä tahansa auto, vaan saksalaisen autoteollisuuden menestynein kulkine. Sitä on valmistettu vuodesta 1974 alkaen ja Wikipedian mukaan vain Toyota Corollaa olisi valmistettu maailmassa enemmän. Golf on kouluesimerkki autosta, joka on käytännöllinen, hyvä ajaa ja joka ei kiinnitä tarpeettomasti huomiota kuljettajaansa. Sillä ei tunnu olevan mitään statusasetelmaa, sitä voi ajaa toimitusjohtaja siinä…
-
XPENG G6 testissä – talvella
Kiinalaiset autot edustavat usein merkkejä ja tuotenimiä joista harva on koskaan aiemmin kuullut. Ehkä tutummasta päädystä on kuitenkin 2014 perustettu XPENG. Valmistajan suurehko perheauto G6 sai mallipäivityksen viime syksynä. Olikin mukava koeponnistaa autoa joulukuisessa talvessa, joka harmillisesti antoi odottaa lumikelejä ja kunnon pakkasia. G6 on mitoiltaan hyvin balanssissa. Suurehkon auton konepelti on maltettu pitää lyhyenä,…
-
XPENG G6 ja huippulataustehot suurilla latausvirroilla
Kiinalainen XPENG G6 on saanut aivan hiljattain mallipäivityksen. Siinä silmiinpistävää on lupaus todella kovasta lataustehosta, jopa 461 kW parhaimmillaan. Vertailun vuoksi Mercedes-Benzin tuore CLA lataa parhaimmillaan 320 kW, mikä on sekin erittäin kova lukema. Porsche Taycan lataa parhaimmillaan samat 320 kW. Eurooppalainen suurteholataustapa CCS on lähtökohtaisesti mitoitettu enintään 800 voltin jännitteelle ja 500 ampeerin virralle.…
-
Renault 5 E-Tech: Pirteä retrosähköauto
Renault 5 on ulkoisesti tyylikäs, 1980-luvun aiemmasta Renault 5:n muotoilusta inspiraatiota hakeva pienehkö sähköauto. Hintansa puolesta auto tähtää kaikista edullisimpiin täyssähkökulkineisiin (hinnat alkaen 27 390 €, koeajettu malli 35 730 €), joten onkin mielenkiintoista tutkailla minkätasoista vastinetta suhteellisen pienelle rahalle saa. Renault 5 on myynnissä kahdella akkukoolla: 40 kWh ja 52 kWh. Kapasiteetteja vastaavat WLTP-toimintamatkalukemat…
-
BMW:n Neue Klasse rikkoo IONITY-latauskaton
BMW julkaisi vuosia valmistellun, uuden Neue Klassen eilen Münchenissä. Uusi BMW iX3 on alle vuorokaudessa esitelty laajasti automediassa, mutta omiin silmiin siitä osuu mielenkiintoinen yksityiskohta: Suurin mahdollinen latausteho, 400 kW. Numero ei ole ihan merkityksetön. Neue Klasse -alusta mahdollistaa nyt ensimmäistä kertaa BMW:llä 800 voltin latausteknologian, jännitteen joka monella muulla valmistajalla on ollut arkipäivää jo…
-
Pieni ja kummallisen näköinen Hyundai Inster
Hyundai Inster on valmistajansa tuorein sähköautojulkistus Suomessa. Harva auto herättää huomiota kuten Inster. Kapeana ja lyhyenä, mutta aika korkeana se erottuu liikenteessä ja parkissa. Juuri tällainen pienen takakontin ja lyhyen konepellin muoto syntyy, kun tehdään lyhyttä ja kapeaa kuskin ja kolmen matkustajan ympärille, kuitenkin siten että myös takapenkillä on tilaa aikuiselle ihmiselle. Inster ei ole…
-
Iso XPENG G9 hakee suorituskyvyn ja softan täydellistä liittoa
XPENG avasti Helsingin Herttoniemeen ensimmäisen Suomen myymälänsä alkukeväästä 2025. Niinpä oli aika tutustua Suomessa uuteen merkkiin koeajamalla XPENG G9. Kyseessä on suuri ja ylellinen katumaasturi. On tehoa (nollasta sataan alle neljä sekuntia) ja mukavuutta, sekä nykytyyliin riittävästi kosketusnäyttöä etupaneelissa. XPENG on kiinalainen valmistaja. Se profiloituu ennen kaikkea teknologiatalona joka tekee myös autoja. Valmistajana XPENG tähdännee…
-
Audi Q6 e-tron tuo kauan kaivattua uutta tekniikkaa Volkswagen-konsernin autoihin
Volkswagen-konsernilla on ollut murheita ohjelmistojen kanssa. Puolistentoista vuotta sitten uutisoitiin jopa parin tuhannen konsernin softatalo CARIAD:in työntekijän irtisanomisaikeista. Lisäksi Audin tuotemerkillä myytävien autojen valikoima on ollut PPE- ja SSP-alustojen odottelun takia varsin rajallista. Nyt PPE-alusta on päässyt tuotantokäyttöön ja Audi Q6 etron esittelee mielenkiintoista uutta ohjelmistotekniikkaa. Ja tekniikka yleisestikin. Audi Android Automotive Mielenkiintoisin asia, ainakin…