Sähköautojen koeajot, esittelyt ja matkakertomukset.
Sähköautot ja niiden latausjärjestelmät kehittyvät nopeasti. Tällä kertaa jopa niin nopeasti, että vain muutama viikko sitten kirjoittamani juttu suurteholatauksesta osoittaa nopeita vanhentumisen merkkejä. Mutta tämä on hyvä asia! Kempower ja … Lue lisää
Mercedes-Benzillä on myynnissä kaksi sähköautoa: EQC, joka vastaa GLC-maasturia ja nyt uusi, pienempi EQA, joka vastaa pienempää GLA-mallia. Uusi menopeli on Mersulta kiinnostava askel alempiin segmentteihin: koeajossa ollut versio ei … Lue lisää
Vierailin jokin aika sitten Sähköautomiesten podcastissa, tuolloin puhuimme autonomisesta autosta. Tässä möhemmässä jaksossa pohdimme Teslan päätöstä avata Superchargerit kaikille automerkeille. Taustalla on keväällä kirjoittamani kaksi juttua: ensimmäisessä pohdin perusteita Teslalle … Lue lisää
Aikaisemmassa blogautuksessa esittelin sähköauton lataustapoja. Niistä uusin ja monella tapaa mielenkiintoisin on suurteholataus. On aika perehtyä siihen tarkemmin.
Volvot ovat perinteisesti olleet hyviä matka-autoja. Istuinmukavuus on kohdallaan, samoin kuin tavaratilat. Mutta nyt mukana on uudenlainen ulottuvuus: Edessä on tuhansien kilometrien ajo sähköllä, Volvo XC40 Rechargella.
Sähköautoa ostavalle yksi isoimpia pohdinnan aiheita on uuden auton lataaminen. Lataustapoja ja -paikkoja on monenlaisia ja niistä pitäisi löytää se omaan tarpeeseen paras.
Ford Mustang esiteltiin ensimmäisen kerran 1964. Auto lainasi nimensä toisessa maailmansodassa palvelleelta ilmavoimien hävittäjältä, P-51 Mustangilta, jota Fordin suunnittelija John Najjar ihaili kovin. Ensimmäinen Ford Mustang sai mallinimekseen Mach 1. … Lue lisää
Ajoin Teslan Model 3:sta viimeeksi kesällä 2019. Tuolloin auto oli uusi ja odotettu. Viimein Tesla, joka olisi myös tavallisen sukankuluttajan saavutettavissa. Autot ja niiden ohjelmistot kehittyvät, joten oli aika ottaa … Lue lisää
Volkswagenin ID-sarjan lupaus on tuoda autoja miljoonille, ei miljonääreille. Tätä lupausta täyttää nyt toinen MEB-sähköautoalustalle tehty Volkswagen. Se on ID.3:n jälkeen isompi, pienen katumaasturin mitoissa oleva ID.4. Niille joille ID.3 … Lue lisää
Volkswagen-konsernin Tsekkimerkki Skoda on esitellyt Suomessa vain yhden sähköauton, e-UP!:n sisarmalli Citigo e:n. Pikkuauto on pippurinen, mutta se ei edusta sähköautojen uudempaa ja yleisempää mallistoa. ENYAQ iV edustaa. Se on … Lue lisää
Volvo XC40 on valmistajansa pienin katumaasturi. Sen saa erilaisilla käyttövoimilla, myös pistokehybridinä ja polttomoottoriversiona. Itse olen luonnollisesti kiinnostunut vain tästä sähkökulkineesta. Klassisen Volvon ulkomuodon ei pidä antaa hämätä. Jopa arkiselta … Lue lisää
Polestar oli vuosituhannen alussa itsenäinen toimija, joka viritti Volvon autoista tehokkaampia kisamalleja. Volvo osti Polestarin 2015 ja jatkoi merkin myyntiä, kunnes brändi reivattiin uuteen käyttöön: Tänään Polestar on tehokkaiden, sähköistettyjen … Lue lisää
Teslan Supercharger-verkko on maailman suurin ja monella tapaa myös paras suuritehoinen latausverkko. Sen yleisin V2-asennuskanta tarjoilee CCS-liitännän kautta lataustehoa noin 120 kilowattia. Uudempi V3-tekniikka työntää Tesloille jopa 250 kilowattia. Pohdin … Lue lisää
Tämä on tarina sähköautoilusta pitkällä ja kylmällä matkalla. Tarina siitä, mitä äärimmäiset sääolot tarkoittavat sähköautoilulle helmikuussa 2021.
Tarina alkaa Helsingistä. Ajossa on malliston tuorein versio, isolla 77 kWh akustolla varustettu ID.3.
Sähköautojen myynti tuntuu nyt vetävän hyvin, eivätkä pikalatausverkon rakennusprojektit tahdo pysyä perässä. Koronakesä 2020 ja joulun aika antoivat Suomessakin vihjeitä siitä, miten paljon autoilijoita latureilla voi kohta olla. Suomessa eurooppalaista … Lue lisää
Myös Helsinkiin saatiin lopulta tammikuun puolivälissä tuhdisti lunta ja kylmää. Nyt on siis kokemuspohjaa pohtia ID.3:n suorituskykyä talviautona.
Julkaisin muutama päivä sitten matkakertomuksen talvisesta reissusta Helsingistä Tahkolle. Yksi tieto artikkelista kuitenkin uupui: tieto siitä mitä reissun lataukset maksoivat. Tämä on erillisen artikkelin arvoinen asia.
Tämä on matkakertomus tuhannen kilometrin taipaleesta Suomen talvessa, sähköllä, uudella Volkswagen ID.3:lla.
Volkswagen ID.3:sta on odotettu Pariisin autonäyttelystä alkaen neljä vuotta. Tässä se nyt on, valkoinen, Golffin kokoinen sähköauto. Ulkonäkönsä puolesta se on selvästi Volkkarin sukua, mutta ilme on kuitenkin uusi. Koeajoon … Lue lisää
Neljän vuoden aikana ID.3:sta odoteltaessa maailma Volkswagenin ympärillä on muuttunut. Kisa sähköistämisen suhteen jatkuu, mutta se ei ole enää tärkein ottelu.