Kymmenkunta kuskia ja neljä sähköautoa suuntasi EV Winter Rallye 2023 -turneelle Helsingistä Norjan Nordkappiin tammikuussa. Kyseessä oli tuhansien kilometrien keikka keskellä pimeintä ja usein myös kylmintä talvea.
Minä tai reissukaveri Jaakko Alajoki emme ole koskaan käyneet Ruunaan koskialueella emmekä Patvinsuon kansallispuistossa, Lieksassa. Ja tämä onkin mitä parhain tekosyy suunnata syksyn reissu juuri näihin kohteisiin! Perille halusimme luonnollisesti päästä sähköautolla, matkan ollessa noin 540 kilometriä yhteen suuntaan. Metsäkulkupelinä, sekä retkeilytarvikkeiden paikallisena kantojuhtana olisi maastopyörä. Kunhan vain reissukohteen säännöt sallivat sen, on fillarilla helppo samota laajojakin alueita.
Kuorma-autovalmistaja MAN toi syksyllä 2020 Suomeen kaksi sähkökäyttöistä, isoa, 26 tonnin eTGM-kuorma-autoa. Autoissa on 185 kilowattitunnin akusto jota voidaan ladata enintään 150 kilowatin teholla. Autoista on nyt kertynyt käyttökokemusta vajaat … Lue lisää
Kun wolfsburgilainen insinööri suunnittelee auton ja antaa sen espanjalaiselle muotoiltavaksi, ajaa tehdaslinjalta lopputuloksena Cupra Born. Auto on saanut nimensä Barcelonan kaupunginosan mukaan, mutta Zwickaulainen tehdas valmistaa sen. Aivan kuten rakentelee … Lue lisää
Sähköautojen lataustekniikka on viimein ottamassa kauan odotetun askelen: Plug & Charge tulee vähitellen käyttöön ensi vuonna.
Volkswagenin ID-sarjan lupaus on tuoda autoja miljoonille, ei miljonääreille. Tätä lupausta täyttää nyt toinen MEB-sähköautoalustalle tehty Volkswagen. Se on ID.3:n jälkeen isompi, pienen katumaasturin mitoissa oleva ID.4. Niille joille ID.3 … Lue lisää
Tämä on tarina sähköautoilusta pitkällä ja kylmällä matkalla. Tarina siitä, mitä äärimmäiset sääolot tarkoittavat sähköautoilulle helmikuussa 2021.
Tarina alkaa Helsingistä. Ajossa on malliston tuorein versio, isolla 77 kWh akustolla varustettu ID.3.
Myös Helsinkiin saatiin lopulta tammikuun puolivälissä tuhdisti lunta ja kylmää. Nyt on siis kokemuspohjaa pohtia ID.3:n suorituskykyä talviautona.
Julkaisin muutama päivä sitten matkakertomuksen talvisesta reissusta Helsingistä Tahkolle. Yksi tieto artikkelista kuitenkin uupui: tieto siitä mitä reissun lataukset maksoivat. Tämä on erillisen artikkelin arvoinen asia.
Tämä on matkakertomus tuhannen kilometrin taipaleesta Suomen talvessa, sähköllä, uudella Volkswagen ID.3:lla.
Volkswagen ID.3:sta on odotettu Pariisin autonäyttelystä alkaen neljä vuotta. Tässä se nyt on, valkoinen, Golffin kokoinen sähköauto. Ulkonäkönsä puolesta se on selvästi Volkkarin sukua, mutta ilme on kuitenkin uusi. Koeajoon … Lue lisää
Neljän vuoden aikana ID.3:sta odoteltaessa maailma Volkswagenin ympärillä on muuttunut. Kisa sähköistämisen suhteen jatkuu, mutta se ei ole enää tärkein ottelu.
Vihdoin se on täällä: Volkswagen ID.3. Ajoin autolla viikon ajan, koosti ajatuksia videolle – ja siitäpä tuli parinkymmenen minuutin YouTube-pätkä: Autoarvio ilmestyy erikseen, viikon kuluessa. Teksti ja video: Tuomas Sauliala
Volkswagen-konserni julkaisi jo kymmenen vuotta sitten pienen Up-kaupunkiautonsa. Sen sähköistetty versio e-up! ei sekään ole aivan uusi, se nimittäin esiteltiin ensimmäistä kertaa Suomessa jo syyskuussa 2014 e-Golfin kanssa. Mutta sitten … Lue lisää
Hampurissa, pohjoisessa Saksassa tilaan kännykkäsovelluksella kyytiä. Päärautatieaseman nurkilta pitäisi päästä Hafencityn alueelle. Matka ei ole pitkä, eli se on juuri sopiva Volkkarin uuden kyytipalvelu MOIA:n koeajoon. Sovellus ottaa vastaan tilaukseni … Lue lisää
Jutun pääkuvassa kaksi sukupolvea sähköautoa poseeraavat rinnakkain. Keltainen pakettiauto on Elcat, 1980-luvulla kehitetty suomalainen sähköauto. Audi e-tronin akusto on seitsemän kertaa suurempi, akuston lataus 50 kertaa tehokkaampaa ja moottoreissa on … Lue lisää
Vuosi 2018 päättyy sähköautoalalla odottavissa tunnelmissa. Mielenkiintoisia uusia autoja on julkaistu ja saatu ajoonkin, mutta kunnolliset testit ja isommat volyymit antavat vielä odottaa itseään. Tälle vuodelle osui kaksi isosti kiinnostavaa … Lue lisää
Kesäkuussa 2011 elettiin mielenkiintoisia aikoja. Nokia julkaisi N9 -matkapuhelimensa, joka käytti Linux-pohjaista Meego Harmattan -käyttöjärjestelmää. Tämä puhelin oli se laite, jota oli niin kivuliaasti puskettu maailmaan Helsingin Ruoholahdessa. Puhelin jota … Lue lisää
Uusi Golf mk 7.5 toi mukanaan uutta kojelautaa. Kuskilla ja kartturilla on nyt käpisteltävänä 9,2” kosketusnäyttö, jota Volkswagen markkinoi nimellä Discover Pro. Keskikonsolista löytyy myös USB-liitin, jonka kautta voi käyttää … Lue lisää
Volkswagen e-Golfin myynti Suomessa on päättynyt. Volkswagen päivitti kaikkein pyhimpänsä, Golfin, faceliftin verran eteenpäin versioon mark 7.5. Kiinnostavaa facelift-päivityksessä on erityisesti Golfin sähköversion, e-Golfin uusi ja isompi akku. Golf kulkee … Lue lisää