Tuomas Sauliala Eurooppa on täytetty jos jonkinlaisilla latausverkostoilla. Erilaisia verkkoja on sadoittain. Niistä monet ovat alueellisia, jotkut kansainvälisiä. Monella niistä on omat tunnistautumismenetelmänsä, yleensä RFID-tunniste tai älypuhelinsovellus. Maksutapana on yleensä luottokortti, joka … Lue lisää
Talvi on kaikenlaisille autoille haaste. Polttomoottorit voidellaan ja jäähdytetään erilaisilla nesteillä ja öljyillä. Pakkasella ne tuppaavat jähmettymään, minkä takia moottorien kylmäkäynnistykset kuluttavat konetta melkoisesti. Kylmän koneen käynnistys nojaa starttimoottoriin, joka … Lue lisää
Valtio on uudistanut sähköistettyjen autojen verotuskäytöntäjä ja lainsäädäntöä. Työsuhde-sähköautoa kohdellaan verotuksessa samoilla periaatteilla kuin muitakin autoja: se voi olla ajossa joko käyttöetuautona tai vapaana autoetuna. Käyttöetuautossa työnantaja tarjoaa auton ja … Lue lisää
Aina välillä osallistun muiden sähköautojuttuihin. Aiemman työpaikkani Evermaden herrasmiehet Julius ja Jaakko pitävät Propellipää ja Palaveriprinssi -podcastia. Kävin vieraana autoilua ja liikennettä käsittelevässä jaksossa. Tunnin verran puhetta lempiaiheestani autoista, käy … Lue lisää
Olen tehnyt aiemminkin pitkiä matkoja sähköisesti: viime kesänä 3700 kilometriä Teslalla ja aiemmin Volkkarin e-Golffilla. Mutta nämä matkat ovat kesäreissuja, joten mitens homma sujuisi talvella? Kolmisen vuotta sitten ajoin Teslaa … Lue lisää
Vuosi 2018 päättyy sähköautoalalla odottavissa tunnelmissa. Mielenkiintoisia uusia autoja on julkaistu ja saatu ajoonkin, mutta kunnolliset testit ja isommat volyymit antavat vielä odottaa itseään. Tälle vuodelle osui kaksi isosti kiinnostavaa … Lue lisää
Tesla julkisti muutama päivä sitten parikin merkittävää uutista: Model 3:n ensiesittelyt Euroopassa alkavat ja auto tuodaan Eurooppaan käyttäen meikäläistä CCS-pikalatausstandardia. CCS-liitännässä pienemmän Type 2 “Mennekes” -liitännän alla on kaksi isompaa … Lue lisää
Sensible 4 kehittää Suomessa, Espoon ihastuttavassa Otaniemessä autonomisen auton teknikkaa. Olen käsitellyt firmaa aika laajasti jo aiemminkin, muun muassa täällä ja täällä. Viime viikon uutinen pääsi kuitenkin yllättämään: Sensible 4 … Lue lisää
Vuosi sitten kesällä ajoin i8:n aiemman painoksen, kovakattoisen i8:n. Jo silloin auton palautus Laakkosen pihaan toi haikeita tunnelmia pintaan. Nyt koeajoon päätyi i8:n avokattoinen versio, BMW i8 Roadster. Roadster ei … Lue lisää
Sähköautomarkkinalla on syntynyt ehkä vähän yllättäen rakoa uudenlaiselle latauslaitteelle, eli hitaalle pikalaturille. Tällä tarkoitan noin 20-25 kW teholla toimivaa pikalaturia. Taustoitetaanpa hieman. Markkinalle on julkaistu viime aikoina parikin isolla akulla … Lue lisää
Ajoin reissun Helsingistä Nordkappiin ja takaisin tänä kesänä. Autona alla oli Tesla Model S 100D ja matkassa mukana oli kaveri ja polkupyörä, jotka jätin Nordkapissa pois. Siitä eteenpäin ajoin reissun … Lue lisää
Nollalla Nordkappiin -saaga jatkuu videolla: Aiemmin ilmestynyt: Nordkapin reissua valmisteleva blogikirjoitus 3700 kilometriä sähköllä, matkakertomus Kysy mitä vain sähköautoista ja fillareista -video. Jaakon Youtube-videot fillarimatkasta. Reissu toteutettiin kaupallisessa yhteistyössä sähköautojen … Lue lisää
Sähköautomatka Helsingistä Nordkappiin alkoi tietokoneen taulukkolaskennassa. Latauspaikkojen sijainnit ja tehot, yöpymispaikat ja niiden latausmahdollisuudet, auton kulutus ja auton akun kapasiteetti ovat rakennuspalikoita excel-harjoitukselle, jolla koko matkan voi rakentaa ja laskea … Lue lisää
Vuonna 1912 Brittiläinen William Richard Morris päätti laajentaa aikaisemmin perustaamansa polkupyörien ja autojen korjaamoa myös autojen valmistamiseen. Oxfordista, Longwall Streetiltä löytyi sopiva tila autopajalle. Morrisin autotehdas menestyi hyvin. Siitä tuli … Lue lisää
Pari päivää sitten kotiuduin toistaiseksi pisimmältä sähköautoreissulta mitä olen ikinä ollut ajamassa: 3700 kilometriä Helsingistä Nordkappiin ja takaisin. Matka oli osa fillarifriikki Kampiapinan Nordkapp-Espoo -pyöräilyä ja niinpä teimme Kysy mitä … Lue lisää
Kolme vuotta sitten tämä Oikosulku-blogi oli vielä piirustuspöydällä, mutta jo silloin monenlaista reissua tuli tehtyä. Yksi niistä oli automatka Teslalla Berliinistä Amsterdamiin ja takaisin. Tuolla reissulla otin jonkin verran videoita, … Lue lisää
Tampereen Hervannassa, VTT:n talon tutkimushallissa on kaksi autoa. Niiden nimet ovat Marilyn ja Martti. Punainen Citroen ja musta Volkkari. Eivät ne uusinta huutoa ole, kilometrejä on näillä takana. Tuosta Touaregistäkin … Lue lisää
Kesko julkaisi tänään melkoisen uutisen. Vähittäiskauppaketju, joka omistaa muun muassa Volkswagenia maahan tuovan VV-Auton, perustaa latausverkon maan isoimpiin kaupunkeihin. Keskolla on jo aikaisemmin ollut pienimuotoista lataustoimintaa joidenkin K-kauppojen parkkipaikkojen yhteydessä. … Lue lisää
Viime kesänä ajoin Volkswagen e-Golfilla Lappiin, Levitunturille. Kyseessä oli rentoon vauhtiin tehty neljän päivän matka, josta puolet pohjoiseen ja puolet takaisin. Mutta Levitunturin Hullun Poron pikalaturi on vain Suomen pohjoisin … Lue lisää
Sähköauton lataamiseen liittyy keskeisesti latausmahdollisuuden tuonti omalle parkkipaikalle. Pieni sähköteho, mitä tavallinen pistorasia tarjoaa, on yleisesti saatavilla ja usein jo valmiina parkkipaikalla. Mutta sillä lataa sähköauton hitaasti, vähän olosuhteista riippuen … Lue lisää