Sähkö riittää sähköautolle – vaikka niitä olisi neljännesmiljoona

Aika ajoin perinteinen automedia kirjoittaa sähköautoista. Kun ikänsä kaasuttiminen ja sittemmin ruiskumoottorien parissa ahertanut journalisti istahtaa sähköistetyn auton rattiin, on tulos ajoittain viihteellistä ja joskus virheellistä. Moottori-lehden Eila Parviainen ja … Lue lisää

Parkkisähkö älyllistää parkkialueiden vanhat kaapeloinnit uudella tekniikalla

Suurin osa autoista viettää suurimman osan vuorokaudesta pysäköitynä. Monet autot on parkkeerattu lähiöiden asfalttikentille ja parkkitaloihin ja myös työpaikkojen pihoille. Näillä asfalttikentillä lohkolämmitintolppa on yleinen näky. Parkkiksille tulee kolmivaiheista sähköä, josta … Lue lisää

Suomalaistekniikka kiihdyttää Karma Reveron kojelaudan – ja vähän muidenkin

Tesla sen aloitti. Korvasi auton kojelaudan ja keskikonsolin nappulat yhdellä isolla kosketusnäytöllä. Toi ratin taakse mittaritaulun tilalle näytön. Muut valmistajat eivät ole löytäneet yhtä dramaattista linjaa, mutta suunta on sama: … Lue lisää

Vesille sähkö-tuuli -hybridillä

Omat kokemukseni vesillä liikkumiseen rajoittuvat lähinnä Tukholman ja Tallinnan laivoihin, sekä viime kesäiseen tunnin souteluun mökkijärvellä. Ehkä juuri siksi olikin mielenkiintoista lähteä tutustumaan veneiden sähköistyksen saloihin, Autovouhotuksen ensimmäisellä veneilyaiheisella kirjoituksella. … Lue lisää

Yhdet kuoret, tuplatekniikka

Tämä on kolmas ja viimeinen osa Plugin-autoja käsittelevää juttusarjaa. Ensimmäinen osa on täällä ja toinen täällä. Plugin-autot ovat väistämättä monimutkaisia rakennelmia. Yhden ajomoottorin sijaan niissä on vähintään kaksi moottoria, sekä … Lue lisää

Sähkö on uusi musta

Olen aina pitänyt kirjoittamisesta. Jo armeija-aikoina olin Ruotuväki-lehden tekniikkatoimittajana, ja erilaisiin harrastelehtiin olen kirjoitellut jo parikymmentä vuotta. En ehkä koskaan ole ollut varsinaisesti automiehiä. Auto on ollut väline siirtymiseen A:sta B:hen, … Lue lisää